בטבלאות בהן מסומן משולש מצד שמאל ניתן להרחיב את תצוגת הנתונים
בטבלת ישיבות לחיצה על החץ מימין תעביר אתכם לעמוד הישיבות
|
|
|
|
|
|
| מטרת התוכנית: הקמת מבנה תעסוקה בן 5 קומות עיליות מעל קומות מרתפים, לשימושי משרדים, מרפאות, מסחר וכד', ע"י תוספת זכויות בניה, שינוי בינוי, תוספת גובה ותוספת קומות. | ||
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| רשות מקומית | יישוב | שכונה | רחוב | מספר בית | עד מספר בית |
| מ.מ. שהם | שהם | ||||
| גוש | בשלמות | מחלקה | עד חלקה | בשלמות |
|---|---|---|---|---|
| 6888 | לא | 26 | 26 | לא |
| סוג | שם |
|---|---|
| יזם/יוזם | רחלי טרייסטמן |
| יזם/יוזם | אורן טרייסטמן |
| בעלים | אורן טרייסטמן |
| בעלים | רחלי טרייסטמן |
| בעלים | - - |
| מודד | יעקב עזרא |
| עורך | ברק עילם |
| מתנגד | קבוצת משקיעים-עו"ד הראל כהן ועו"ד יאיר נקר |
| מתנגד | רשות שדות התעופה |
| מתנגד | תושבי שכונת הדסים |
| מגיש | רחלי טרייסטמן |
| מגיש | אורן טרייסטמן |
| סוג ישיבה | מספר ישיבה | תאריך | סטטוס |
|---|---|---|---|
| מליאה | 20190003 פרטי הישיבה | 10/09/2019 | מאושרת |
|
מהות / מטרת דיון:
1. הגדלת מס' הקומות המרבי מ-3 קומות ל-6 קומות - סעיף 62א(א)(4א).
2. הגדלת גובה המבנה המרבי מ-14 מ' ל-24 מ' עפ"י סעיף 62א(א)(4א). 3. הגדלת שטחי הבניה המרביים ב-40% עפ"י סעיף 62א(א1)(3). 4. ניוד 1,380 מ"ר שטחי שירות תת קרקעים אל מעל הקרקע עפ"י סעיף 62א(א)(9). 5. שינוי הוראות קווי בניה תת קרקעיים . יינתן לבנות מרתף/ים עד גבול המגרש, בכפוף לעמידה בדרישה לגינון בשטח של 10% משטח המגרש, והבטחת רצועת גינון ברוחב 2 מ' בחזית לרחוב הראשי עפ"י סעיף 62א(א)(4) . החלטה: הוועדה דנה בתכנית והחליטה להפקיד את התכנית בתנאים הבאים: 1. הגדלת גובה המבנה המרבי מ-14 מ' ל-24 מ' עפ"י סעיף 62א(א)(4א). 2. הגדלת שטחי הבניה המרביים ב-40% עפ"י סעיף 62א(א1)(3). 3. ניוד 1,380 מ"ר שטחי שירות תת קרקעים אל מעל הקרקע עפ"י סעיף 62א(א)(9). 4. שינוי הוראות קווי בניה תת קרקעיים . יינתן לבנות מרתף/ים עד גבול המגרש, בכפוף לעמידה בדרישה לגינון בשטח של 10% משטח המגרש, והבטחת רצועת גינון ברוחב 2 מ' בחזית לרחוב הראשי עפ"י סעיף 62א(א)(4) . 5. בהתייחס להגדלת מספר הקומות מחמש לשש קומות- סעיף זה לא מאושר ויש לשנות את התכנית למספר קומות מרבי של 5 קומות בהתאם להוראות תכנית הכוללנית. במידה ותוגש חוות דעת משפטית בנושא מס' הקומות , סעיף זה ייבחן בשנית ע"י היועץ המשפטי של הוועדה וככל שיאושר, תובא התכנית לדיון חוזר בוועדה. 6. תיקון התכנית בהתאם להערות הוועדה. 7. תיקון נספח התנועה בהתאם להערות של יועץ התנועה. 8. תקן החנייה ייקבע לעת הוצאת היתר הבניה בהתאם לשימושים המבוקשים . |
|||
| מליאה | 20200003 פרטי הישיבה | 23/06/2020 | התקיימה |
|
מהות / מטרת דיון:
הקמת מבנה תעסוקה בן 5 קומות עיליות מעל קומות מרתפים, תוספת זכויות בניה, שינוי בינוי, תוספת גובה ותוספת קומות, בהתאם לשימושים המפורטים בהוראות תכנית שה/14/9/69ג'.
החלטה:
1. הוועדה החליטה להפקיד את התוכנית בכפוף לתיקונים עפ"י הנחיות אגף הנדסה.
2. הוועדה המקומית במליאתה החליטה להסמיך את ועדת משנה לדון בתכנית בינוי שתוגש לוועדה כתנאי להגשת בקשה להיתר (בהתאם לזכויות המותרות). 3. היזם הבהיר כי בכוונתו להכין תב"ע בסמכות מחוזית לתוספת קומה שישית, ללא חריגה מגובה של 24 מ'. 4. הוועדה תפעל מול הוועדה המחוזית ומול מתכנן המחוז לבדוק אפשרות לקדם תב"ע בסמכות מחוזית (לתוספת קומה שישית) במקביל לתב"ע בסמכות מקומית. חברת הוועדה- סוזי בר, לא נכחה בדיון ולא השתתפה בהצבעה בשל ניגוד עניינים בו היא מצויה. חבר המועצה איתן ליליוס יצא מהישיבה , לא נכח בדיון ולא השתתף בהצבעה. |
|||
| ועדת משנה | 20200011 פרטי הישיבה | 15/12/2020 | מאושרת |
|
מהות / מטרת דיון:
הקמת מבנה תעסוקה בן 5 קומות עיליות מעל קומות מרתפים, תוספת זכויות בניה , שינוי בינוי, תוספת גובה ותוספת קומות , בהתאם לשימושים המפורטים בהוראות תכנית שה /69/ 9/ 14 ג'.
החלטה:
לאחר שהוועדה שמעה את הצדדים (היזמים והמתנגדים ), הוועדה מחליטה לקיים ישיבה נוספת לדיון פנימי והצבעה לאחר שתקבל חוות דעת משפטית מנומקת מהיועצת המשפטית וממהנדס המועצה על הנושאים המשפטיים והתכנוניים שעלו בדיון.
|
|||
| ועדת משנה | 20200012 פרטי הישיבה | 25/01/2021 | מאושרת |
|
מהות / מטרת דיון:
הקמת מבנה תעסוקה בן 5 קומות עיליות מעל קומות מרתפים, לשימושי משרדים, מרפאות, מסחר וכד', ע"י תוספת זכויות בניה, שינוי בינוי, תוספת גובה ותוספת קומות.
החלטה:
הוועדה, לאחר ששמעה באריכות את טענות המתנגדים, לרבות עיון במפות תכניות ומסמכים שהוצגו על ידם, את תגובות נציגות בעלי הזכויות בשכנת הדסים ואת תגובות מתכנני התוכניות והיזמים.
ולאחר שקיבלה הסברים מפורטים ממהנדס המועצה ומיועמ"ש הוועדה בקשר עם טענות ההתנגדות, מחליטה לאשר את התכניות בכפוף לתיקונים נדרשים עפ"י הנחיות אגף הנדסה אגב ההתייחסות להתנגדויות שלהלן, ולמילוי דרישות הוועדה. מאחר ולשתי התכניות למתחמי המשרדים 421-0753350 טרייסטמן, 421-0774786- פרשקובסקי הוגשו התנגדויות זהות על ידי תושבי שכונת הדסים, על ידי בעלי הזכויות במתחם גובל ועל ידי רת"א. להלן תינתן התייחסות אחודה לטענות לשתי ההתנגדויות לתכניות אלה. התנגדות תושבים שכונת הדסים: 1. הטענה: פגיעה קניינית. הרשות מוותרת על זכויות שהוקנו למגרשים שלה על פי תכנית המתאר ומחלקת אותם רק למגרשי המסחר והתעסוקה ללא בצוע איזון בדרך של תכנית איחוד וחלוקה. ההתנגדות נדחית, וזאת ממספר טעמים: 1.1.1. תכנית המתאר נשענת על התכנון המאושר אין בה כוונה מפורשת או משתמעת לשנותו או לחייב בתכנית כוללת למתחם לרבות איחוד וחלוקה, טרם מימוש הזכויות שהוקנו בה. התכנון המאושר הוא תכנון חדש יחסית והינו הרצוי ביותר למתחם זה. זכויות בעלים נרכשו על יסוד התכנון המאושר ב- 14ג', ומסמך המדיניות, שהוכן בהתאם להוראות תכנית המתאר עוסק בחלוקת הזכויות בהתאם לייעודי הקרקע הקיימים ולשימושים. לו היה צורך באישורה של תכנית נוספת, לא היו מוכנסות לתכנית המתאר הגבלות שונות כגון הגבלת הקומות. 1.1.2. השטחים הציבוריים בתחום התכנית שייכים למועצה. התכנית אינה מעניקה, ואף אינה יכולה להעניק, זכויות סחירות למגרשים ציבוריים, ולא ניתן היה לעשות כן גם בדרך של איחוד וחלוקה, אשר אינה מאפשרת גם היא הענקת זכויות סחירות לשטחי ציבור שנכנסים לאיזון ויוצאים ממנו באותו מצב בדיוק. 1.1.3. התכניות המפורטות מאושרות בהתאם להוראות תכנית המתאר, לייעוד המוכלל שבה ולמדיניות התכנון שאושרה על ידי הוועדה בהתאם להוראות תכנית המתאר. 1.1.4. משכך אין כל פגיעה קניינית, דרישה לתכנית לאיחוד וחלוקה אינה קיימת בתכנית המתאר ואינה נדרשת למתחם זה, והליך הגשת התכניות המפורטות מבוצע בהתאם לתכנית המתאר ובהתאם לדין. 2. הטענה: תכנית המתאר התירה בניה 5 קומות אך לא התירה עלייה בגובה. לפיכך יש להיצמד לגובה המותר בתכנית המפורטת - 14 מ'. 2.1. ההתנגדות נדחית. תכנית המתאר הגבילה קומות אך במפורש לא הגבילה גובה. בסעיף יחס בין תכניות צוין במפורש שתכנית המתאר משנה את גובה הבינוי ביחס לתכנית 14ג'. משכך, לא קיימת הגבלת גובה, ובסמכות הוועדה המקומית לקבוע את גובה המבנים בהתאם לסעיף 62א(א)(4א) לחוק התו"ב בהיעדר הגבלה לעניין זה בתכנית הכוללנית. 2.2. מגבלת הגובה ל- 24 מ' נקבעה על יסוד הזכויות שנקבעו בתכנית 14ג' שהתירה 14 מטר ל- 3 קומות, כלומר מעט פחות מ- 5 מ' לקומה. בתוספת שתי קומות משמעה כ- 10 מ' תוספת גובה ובסך הכל 24 מ' אבסולוטי. 2.3. גובה 14 מ' אינו מתאים ל- 5 קומות בבניה למשרדים (פחות מ- 3 מ' לקומה), כולל מערכות וקומת לובי כניסה, התייחסות לחזית החמישית והסתרת מערכות. הגובה הסופי ייקבע בהיתר (במגבלות הגובה שבתכנית) בהתאם לצרכים שישתקפו בבקשה. 3. הטענה: המועד מימוש הזכויות בתכנית המתאר הינו כשהישוב יגיע ל- 35,000 תושבים 3.1. ההתנגדות נדחית. צפי אוכלוסייה של 35,000 צוין בדברי ההסבר לתכנית, אשר אינם חלק ממסמכיה הסטטוטוריים. תכנית המתאר יוצרת חזון ומטרות ל- 20 שנה הקרובות, מתווה דרך ומוסיפה זכויות בניה למע"ר למימוש עכשווי ולא רק כשיושג יעד האוכלוסייה. אין מדובר בתנאי למימוש התכנית, אלא ההיפך. התכנית נועדה לשרת את צפי גידול האוכלוסייה. בכל מקרה, שהם מונה כבר היום כ- 23,000 תושבים. אכלוס שכ' הדרים יוסיף עוד כ- 7,000 תושבים, וקיים צפי לאכלוס נוסף בטווח הקרוב בשכונת כרמים. כלומר אוכלוסיית היישוב צפויה לעבור את רף 30,000 כבר בטווח הזמן הקרוב מאד. 4. הטענה: הוועדה נדרשת לבחון את צרכי התעסוקה על מנת להימנע ממצב בו מבנים יעמדו ריקים וייגרם הפסד ארנונה. 4.1. ההתנגדות נדחית. גביית ארנונה אינה שיקול תכנוני העומד בבסיס אישור תכנית. הצרכים התעסוקתיים של היישוב נבחנו במסגרת תכנית המתאר והתכניות המפורטות העומדות על הפרק כרגע מממשות זכויות שהוקנו בה. פיתוח המע"ר הינו נדבך חשוב מאד בהתפתחות היישוב. 5. הטענה: הסדרי התנועה נבחנו להיקפי הבניה של תכנית 14ג'. כעת מגדילים את השטחים פי 3 על אותה תשתית תנועה. כביש הגישה לא יוכל לקלוט את התנועה המדוברת. 5.1. הטענה נדחית. הטענות לא נתמכו בחוו"ד מקצועית. במסגרת תכניות הפיתוח במע"ר נבחנו היקפי הבניה הצפויים ביחס לכמות התנועה והחניות הנדרשות. מערך התנועה בבסיסו לא שונה ותואם את התב"ע החלה במקום ואת התכניות החלות בשהם. החל מצומת הכניסה ליישוב ששודרגה לאחרונה, ואף צפויה לעבור שינוי נוסף של הקמת מחלפון, כתלות בנפחי התנועה בפועל, שייבחנו לעת הרחבת בסיס בית נבאללה ופיתוח הכבישים ההיקפיים, קרי חיבור צומת בית נחמיה לכביש 6, פיתוח מחלף אלעל. 5.2. התנועה אל המע"ר מתוכננת מצומת הכניסה הדרומי דרך כיכר סייפן, ומכביש 453 בפנייה ימינה. כנ"ל היציאות מהמע"ר. הכניסות והיציאות הצפויות מנוגדות לכניסות והיציאות מהיישוב (כניסה בשעות הבוקר ויציאה בשעות אחר הצהריים). כל אלה מאפשרים יציאה מהירה יחסית ללא עצירות והאטות. 5.3. תכנית המתאר ותכנית 14ג' לא צפו הרחבת תנועת רכבים מכיוון היישוב דרך רחוב מודיעים בשכונת הדסים, כדרך מועדפת ומרכזית המשרתת את המע"ר. רחוב מודיעים הוגדר בתכנית המתאר כ"רחוב עירוני מקומי" הכולל מסלול לתחבורה ציבורית. רוחבו 16 מ' (כולל מדרכה חניה ומסעה) כלומר, יש לו אפשרות לקליטת תנועה, לרבות תחבורה ציבורית, ובתכנית המתאר הוגדר רחוב מודיעים כציר רוחבי מרכזי ביישוב. יחד עם זאת התנועה שאינה מתוך השכונה מוכוונת בעיקרה דרך רחוב עמק איילון הראשי. 5.4. בנוסף, במסגרת פיתוח המע"ר הורחבה הדרך מכיכר סייפן אל הכיכר הכניסה למע"ר ל- 4 נתיבים ורחוב מודיעים מערב שודרג לרבות מעגל תנועה בהתחברות בצומת רחוב מודיעים, שביל אופניים ושביל הולכי רגל, ומעגל תנועה נוסף בהתחברות למושב בית עריף. כל אלה מייצרים אפשרות לתנועה זורמת גם בכמות גדולה של כלי רכב. 5.5. כמו כן, שודרג מערך הכבישים הפנימיים במע"ר המשרתים את המסחר באמצעות כביש טבעתי המפנה את תנועת כלי הרכב לחניונים דרומיים. 5.6. חניה - תוספת הזכויות מגובה בתקן החניה הנדרש לכמות כלי הרכב הצפויים. לרבות רכבי שירות. כמו כן, במסגרת התכנית תוכננו כ- 350 חניות נוספות, מעבר לתקן, בתחום הציבורי. 6. הטענה: הגדלת התכסית ל- 60% (במקום 55%) אינה מותרת על פי תכנית המתאר, מצמצמת את הרווח בין המבנים ומייצרת "מפלצות" בנויות 6.1. הטענה נדחית. איחוד המגרשים הותר כבר בתב"ע 14ג' וגם בוצע על פיה. תכנית המתאר אינה מגבילה שינויים בתכסית, והשינוי מותר בסמכות ועדה מקומית על פי החוק. 6.2. בהיבט התכנוני הגדלה מצומצמת יחסית של התכסית אינה משפיעה באופן מהותי על אופי הבינוי ומאפשרת ניצול יעיל ונכון יותר של זכויות הבניה. הגדלת התכסית לא הביאה להגדלת זכויות הבניה שחושבו בהתאם לתכסית של 55%. 7. הטענה: הגדלת השטחים פי 3 לעומת התכנון הקיים תייצר מפגעי רעש ואור מאזורי מסחר ובילוי. 7.1. הטענה מתקבלת בחלקה. הטענות לא נתמכו בחוו"ד מקצועית. השטח יועד למסחר ותעסוקה כבר בתכנית 14ג' שאושרה בשנת 2010. ההשוואה צריכה להיעשות לשטח בנוי, ולא לשטח פתוח כפי שהוא היום. 7.2. מרבית התנועה צפויה דווקא בשעות היום (למשרדים). תנועת האנשים תהא בין המבנים, המהווים בפני עצמם חיץ אקוסטי כלפי בתי המגורים. 7.3. אף על פי כן, תנאי לאישור התכניות הינו קבלת חוו"ד יועץ מקצועי לפיה אין חריגות בהיבטים סביבתיים כגון רעש, פליטות עשן וקרינה ואור, וככל שקיימות יידרשו היזמים להעמדת פתרונות. כמו כן, תתווסף הוראה בתכנית כי היתרי הבניה יידרשו לעמידה מחמירה בתקן בניה ירוקה. 8. הטענה: לא הוגשו חוות דעת מקצועיות לעניין השתלבות עם מתחמים גובלים (סעיף 4.1.1 לתכנית המתאר), לעניין מבני תשתית (סעיף 5.1.1) ועוד 8.1. ההתנגדות נדחית. התקבלו כל העמדות המקצועיות הנדרשות למע"ר בהתאם לתכנית המתאר ולעובדה כי אין שינויים נדרשים בהיבטי תשתית מבני ציבור וכיצוב' ביחס לתכנית המאושרת. 9. הטענה: פגיעה בערכי טבע והנוף הנשקף מחלונות הבתים. התושבים הגיעו להתגורר ביישוב כפרי ולא באזור של בנייה גבוהה לתעסוקה ומלונאות. 9.1. ההתנגדות נדחית. היישוב שהם מוגדר בתמ"א 35 כמתחם שמור משולב שאינו כפרי, ובעל אפשרויות פיתוח נרחבות. מאז הקמתו חלו תמורות רבות בתחום הדיור. משאב הקרקע הולך ומצטמצם. בהתאם כבר בתמ"ל/1007 הוגדלה הצפיפות ביישוב, ותכנית המתאר ממשיכה מגמה זו. 9.2. מאז אושרה תכנית 14ג' חלו תמורות גם בעולם התעסוקתי והגדלת השטחים נובעת משינוי המגמה בהתייחסות לכלכלה העירונית. 9.3. במסגרת התכנית הקיימת כבר הותרה בניה למתחם תעסוקתי ב- 3 קומות וניתן היה להוסיף 2 קומות בהקלה. לכן אין הרעה בתנאים התכנוניים. בנוסף, מספר הקומות ושימושי המלונאות הוטמעו כבר בתכנית המתאר. 9.4. בהיבט הסביבתי - עם אישור תכנית 14ג' ניתנה התייחסות נופית לפיתוח השצ"פים, הנחל וטיפול בחזית החמישית של המבנים. כמו כן נקבעו הוראות לשימוש בחומרים ואופן הפניית הבינוי לבתי המגורים בשכונת הדסים. כל ההנחיות הנופיות נשמרות גם בתכניות כעת. 10. הטענה: התב"ע אינה מגדילה הפרשות לצרכי ציבור למרות הגדלת הזכויות 10.1.ההתנגדות נדחית. מאזן שטחי הציבור לעומת תוספת הזכויות נבחן בשלב תכנית המתאר, ולא נמצא כי יש צורך בשטחי ציבור נוספים על הקיים באזור זה. 10.2.בנוסף, בתוך כל מגרש קיימות זכויות בניה נוספות עבור שירותים ציבוריים. 10.3.לגופו של עניין שטח המע"ר הינו 150 דונם, השטח הבנוי הוא 51 דונם, קרי היחס בין השטחים הבנויים לפתוחים הוא 1:3. מדובר ביחס גבוה מאד בין הבנוי ללא בנוי. יחס זה לא השתנה. אין בניה על שטחים ציבוריים ואין צורך בשטחים ציבוריים נוספים באזור. 11. הטענה: אין התייחסות לנושא בניה ירוקה כנדרש על פי סעיף 5.2.1 לתכנית המתאר 11.1.ההתנגדות מתקבלת בחלקה. תתוסף הוראה בתכנית כי לעת הוצאת היתרי בניה ידרשו היזמים להציג אישור על עמידה בתקן בניה ירוקה. 12. הטענה: הוגשה עתירה על ידי כהן ונקר שעניינה פגיעה בשוויון. יש ליתן לכך התייחסות. 12.1.הטענה נדחית. העתירה עוסקת בטענות בעלי זכויות במע"ר שאינן נוגעות למתנגדים ונמחקה לבקשת מגישיה ובהסכמת הוועדה. התנגדות בעלי זכויות במגרשים סמוכים - הראל כהן ויאיר נקר 13. הטענה: קיימת בתכנית 421-0753350 חריגה מהשטחים שהותרו ע"פ מסמך המדיניות 13.1. ההתנגדות נדחית. מבוקש 10,306 מ"ר. מסמך המדיניות התיר 10,520 מ"ר. יש לתקן טעות אריתמטית בפרק עיקרי הוראות התכנית בתכנית של טרייסטמן. 14. הטענה: תיקונים נדרשים בתקנון תכנית 421-0753350 , 421-0774786- פרטי בעלי עניין, הבחנה בין משרדים למוסדות ציבור, הגדרת "מסחר נלווה" 14.1. הטענה מתקבלת בחלקה. ימולאו פרטי בעלי העניין. "מסחר נלווה" יוגדר בהתאם לתכנית 14ג'. הבחנה בין משרדים למוסדות ציבור מפורטת כנדרש בטבלה. 15. הטענה: תכנית 421-0774786 שונתה לאחר הפרסום להפקדה. 15.1. ההתנגדות נדחית. סומן שינוי גרסה בשל תיקון טכני. אין שינויים בין שתי הוורסיות. 16. הטענה: התכנית אינה מציגה את התכנון המלא אלא שלב בדרך. בכוונת היזמים להגיש תכנית נוספת לקומה שישית. 16.1. הטענה נדחית. התכניות מציגות בניה ב- 5 קומות וניצול זכויות בהתאם לתכנית המתאר ובסמכות ועדת המקומית. תוספת קומה שישית מצויה בסמכות הוועדה המחוזית, אך אין עמה פגיעה או השפעה על תכנון 5 קומות ראשונות. אין הצדקה לעכב תכנון בהתאם לתכנית המתאר בשל תכנון עתידי ספקולטיבי. 16.2. התכנון הכולל והשפעותיו על הסביבה נבחנו על ידי הוועדה כבר בשלב אישור תכנית הבינוי. תוספת קומה, גם אם תאושר, תהיה בעלת השפעה זניחה. 17. הטענה: אין הצדקה להגדלת התכסית. ההגדלה מאפשרת ניצול שטחי בניה נוספים שלא ניתן היה לנצל קודם לכן. 17.1. הטענה נדחית. ראה גם ההתייחסות בסעיף 6 לעיל. 17.2. הגדלת תכסית דומה התבקשה גם בתכנית למתחם הסמוך של המתנגדים ואושרה ע"י הצוות המקצועי. 18. הטענה: תכנית 14ג' הינה תכנית צעירה שאין סיבה לסטות ממנה 18.1. ההתנגדות נדחית. כאמור התכניות משמרות את מרבית התכנון של תכנית 14ג' בצירוף תוספת הזכויות מתכנית המתאר. מדובר בתכנון המתאים והנכון ביותר למתחם כפי שנמצא בעת אישור תכנית המתאר ואישור מדיניות התכנון על פיה. 19. הטענה: צמצום קווי הבניין בתכנית 421-0774786 ,421-0753350 אינו מתיישב עם חזון הוועדה לשמור על ריווח ומעברים לציבור 19.1. ההתנגדות נדחית. שינוי קו הבניין מבוקש הינו עבור מרתפי חניה לצורך רמפת כניסה בלבד, כבנייה מותרת במרווח. אין שינוי בקווי הבניין למבנים על הקרקע. 20. הטענה: אישור חניה עילית אינו בסמכות הוועדה המקומית ויפגע קשות בחזות המע"ר. 20.1. ההתנגדות נדחית. סעיף 15.5 לתכנית 14ג' מאפשר להתיר 15% חניות עיליות למשרדים ומוסדות ציבור. מכאן שאין חריגה מסמכות. 20.2. בהתאם לסעיף 6.1 לתכנית המופקדת, מדובר בחניות זמניות בלבד עד להשלמת ביצוע. לאחר מכן יותרו חניות במרתפים בלבד למעט רכבי שירות. 21. הטענה: שינוי מיקום הרמפה נוגד את הוראות תכנית הבינוי של תכנית 14ג', יוצר מחסום כניסה לשצ"פ ופוגע באסתטיקה. 21.1.ההתנגדות נדחית. כאמור מדובר בבניה מותרת במרווח בתוך גבולות המגרש. אין השפעה על הסביבה. 22. הטענה: התכניות מייצרות חצרות פנימיות שאין בהן נגישות לציבור. בכך נמנע מן הציבור שטח ציבורי ומעבר מפארק הנחל אל גן המבואה. 22.1.ההתנגדות נדחית. כל הבניה מבוקשת בתחומי המגרשים. אין פגיעה בשטחי ציבור ושטחים פתוחים. 23. הטענה: לא נדרש כתב שיפוי 23.1 ההתנגדות מתקבלת. תנאי לאישור התכנית הינו הפקדת כתב שיפוי מלא בהתאם לסעיף 197א לחוק. התנגדות רשות שדות התעופה: 24. הטענה: יש להוסיף בהוראות התכנית הוראות ומגבלות גובה כנדרש 24.1.ההתנגדות מתקבלת. יש להטמיע בהוראות התכניות מגבלות כמבוקש. |
|||
| סטטוס שלב | תאור שלב | תאריך |
|---|---|---|
| נוכחי | ס.198(ו) - החלטת ועדת ערר לפי סעיף קטן (ד) | 20/06/2021 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 10/06/2021 |
| סגור | תגובה לערר | 31/05/2021 |
| סגור | קבלת ערר | 08/03/2021 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 28/01/2021 |
| סגור | ס.112 - החלטה על מתן תוקף עם שינויים לתכנית מתאר ע"י ועדה מחוזית/מועצה ארצית | 28/01/2021 |
| סגור | ס.106(ב) - החלטה לקבל התנגדות בחלקה | 28/01/2021 |
| סגור | ס.108 - החלטת ועדה מקומית על מתן תוקף בתנאים לתכנית | 25/01/2021 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 14/01/2021 |
| סגור | ס.86(א) - דרישות הועדה המקומית לתיקון התכנית | 28/12/2020 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 17/12/2020 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 16/12/2020 |
| סגור | לשוב ולדון | 15/12/2020 |
| סגור | ס.103(3) - קבלת התנגדות לתכנית בסמכות ועדה מקומית | 27/08/2020 |
| סגור | ס.77 - פרסום הודעה על הכנת תכנית מתאר/מפורטת במשרדי רשויות מקומיות הנוגעות בדבר | 15/07/2020 |
| סגור | ס.77 - פרסום הודעה על הכנת תכנית מתאר/מפורטת בילקוט פרסומים | 08/07/2020 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 28/06/2020 |
| סגור | ס.89 - פרסום הודעה על הפקדת תכנית בעיתונים | 28/06/2020 |
| סגור | ס.62(א) - המלצת ועדה מקומית על הפקדת תכנית | 23/06/2020 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 26/04/2020 |
| סגור | הפקת מכתבי החלטה | 06/10/2019 |
| סגור | ס.62(א) - המלצת ועדה מקומית על הפקדת תכנית | 10/09/2019 |
| סגור | ס.62ב(ב) - דרישות לתיקונים | 01/09/2019 |
| סגור | ס.62(א) - קבלת תכנית | 11/06/2019 |
| תאור קובץ/מסמך | סוג | תאריך | צפיה במסמך |
|---|---|---|---|
| הפקדת תוכנית | 28/06/2020 | לצפיה | |
| הוראות התכנית | תדפיס הוראות התכנית | 27/02/2020 | לצפיה |
| טרייסטמן הוראות תכנית | תדפיס הוראות התכנית | 25/11/2020 | לצפיה |
| טרייסטמן תשריט | תדפיס תשריט מצב מוצע | 25/11/2020 | לצפיה |
| קובץ מצב מאושר | מצב מאושר | 11/07/2019 | לצפיה |
| הוראות התכנית | תדפיס הוראות התכנית | 11/06/2019 | לצפיה |
| תדפיס תשריט מצב מוצע | תדפיס תשריט מצב מוצע | 11/06/2019 | לצפיה |
| בינוי | בינוי | 04/06/2019 | לצפיה |
| בינוי | בינוי | 04/06/2019 | לצפיה |
| תדפיס תשריט מצב מוצע | תדפיס תשריט מצב מוצע | 02/09/2019 | לצפיה |